WALLBOX & E-AUTO
E-Auto mit Solarstrom laden: Wallbox und PV-Anlage bei Lüneburg
Ein E-Auto ist in vielen Haushalten der größte einzelne Stromverbraucher. Laden Sie es mit Strom vom eigenen Dach, bleibt deutlich mehr Solarstrom im Haus. Wir planen, wie Wallbox, PV-Anlage und Speicher zusammenspielen; die Montage der Wallbox stimmen wir im Termin mit Ihnen ab.
Warum Solarstrom und E-Auto zusammenpassen
Wer ein E-Auto zu Hause lädt, verbraucht im Jahr deutlich mehr Strom als vorher. Kommt dieser Strom vom eigenen Dach, steigt der Eigenverbrauch Ihrer PV-Anlage, und ein guter Teil des Netzstroms fürs Auto fällt weg. Besonders gut passt das, wenn das Auto tagsüber zu Hause steht: im Homeoffice, am Wochenende, als Zweitwagen oder im Ruhestand. Pendeln Sie täglich nach Hamburg oder Lüneburg, lädt das Auto meist abends. Dann hilft ein Speicher, oder Sie nutzen sonnige Tage gezielt zum Laden. Wir schauen uns an, wann Ihr Auto tatsächlich in der Einfahrt steht.
Überschussladen: laden, wenn die Sonne scheint
Eine einfache Wallbox lädt mit voller Leistung, sobald das Kabel steckt, egal woher der Strom kommt. Beim Überschussladen richtet sich die Ladeleistung danach, was die PV-Anlage gerade übrig hat. Zieht eine Wolke durch, lädt das Auto langsamer, scheint die Sonne kräftig, schneller. Dafür müssen Wechselrichter, Zähler und Wallbox miteinander kommunizieren. Ob das mit Ihren Geräten klappt, hängt von Hersteller und Modell ab. Wir prüfen das vor dem Kauf, damit Sie keine Wallbox anschaffen, die mit Ihrer Anlage nicht zusammenarbeitet. Bei vielen Systemen lässt sich außerdem einstellen, dass das Auto schnell voll wird, wenn es einmal eilt.
Wallbox, Speicher und PV-Anlage abstimmen
Wallbox, Speicher und Wechselrichter sollten nicht gegeneinander arbeiten. Ohne Abstimmung kann es passieren, dass der Speicher seinen Strom ins Auto schiebt und abends leer ist, wenn das Haus ihn braucht. Wir legen mit Ihnen fest, was Vorrang hat: zuerst das Haus, dann der Speicher, dann das Auto, oder anders herum, je nach Ihrem Alltag. In vielen Systemen sehen Sie diese Einstellungen später im Monitoring und können sie anpassen. Planen Sie eine neue PV-Anlage, denken wir die Wallbox gleich mit, auch wenn das Auto erst in ein paar Jahren kommt. Dann ist im Zählerschrank schon daran gedacht.
Was wir vor Ort prüfen
Bevor eine Wallbox in Betrieb geht, sind einige Fragen zu klären. Reicht der Hausanschluss, wenn Wallbox, Herd und vielleicht eine Wärmepumpe gleichzeitig laufen? Ist im Zählerschrank Platz für die nötigen Schutzeinrichtungen? Wie lang ist der Weg vom Zählerschrank zur Garage oder zum Carport? Und muss die Wallbox beim Netzbetreiber angemeldet oder von ihm genehmigt werden? Das hängt von der Ladeleistung ab. Wir sehen uns das bei der Beratung an und sagen Ihnen, was nötig ist. Die Montage der Wallbox stimmen wir im Termin mit Ihnen ab.
Häufige Fragen
Kann ich mein E-Auto komplett mit Solarstrom laden?
Übers Jahr gesehen meist nicht komplett. Im Sommer klappt das an vielen Tagen gut, im Winter reicht der Solarstrom oft nicht einmal fürs Haus. Wie groß der Solaranteil bei Ihnen werden kann, hängt von Anlagengröße, Ladezeiten und Fahrleistung ab. Das rechnen wir Ihnen in der Wirtschaftlichkeitsberechnung vor, mit dem E-Auto als Verbraucher.
Lohnt sich eine Wallbox mit PV-Anlage auch ohne Speicher?
Ja, oft sogar besonders, wenn das Auto tagsüber zu Hause steht. Dann lädt es direkt mit dem Überschuss vom Dach, ohne den Umweg über eine Batterie. Steht das Auto tagsüber am Arbeitsplatz, sieht die Rechnung anders aus, und ein Speicher kann sinnvoll werden. Wir schauen uns Ihren Alltag an und rechnen beide Varianten durch.
Passt jede Wallbox zu meiner PV-Anlage?
Nein. Damit das Auto mit Überschuss lädt, müssen Wallbox, Wechselrichter und Zähler zusammenarbeiten. Manche Kombinationen funktionieren direkt, andere brauchen ein zusätzliches Energiemanagement, manche gar nicht. Bevor Sie eine Wallbox kaufen, prüfen wir, was zu Ihrer Anlage passt. Haben Sie schon eine, sehen wir uns an, ob und wie sie sich einbinden lässt.
Muss ich die Wallbox anmelden?
In der Regel ja, beim zuständigen Netzbetreiber. Ob eine Anmeldung reicht oder eine Genehmigung nötig ist, hängt von der Ladeleistung ab. In unserem Einsatzgebiet gibt es mehrere Netzbetreiber mit eigenen Formularen und Abläufen. Wir sagen Ihnen, was für Ihre Adresse gilt, und unterstützen Sie bei den Unterlagen.
Kann das E-Auto später als Stromspeicher fürs Haus dienen?
Technisch heißt das bidirektionales Laden: Das Auto gibt Strom ans Haus zurück. Im Alltag ist das noch die Ausnahme. Es braucht ein Auto und eine Wallbox, die das unterstützen, und die Regeln dafür sind noch in Bewegung. Wenn Sie heute planen, berücksichtigen wir, dass so etwas später dazukommen kann, ohne Ihnen etwas zu versprechen, das heute noch nicht zuverlässig funktioniert.
KONTAKT
Reden wir über Ihr Dach
Sie fahren schon elektrisch oder planen es? Sprechen Sie uns an, bevor Sie eine Wallbox kaufen.